"Pobeda M20 DeAgostini": especificações, visão geral do modelo, histórico do carro e fotos

2024 Autor: Sierra Becker | [email protected]. Última modificação: 2024-02-26 06:14

"DeAgostini's Pobeda M20" é uma cópia reduzida do lendário carro GAZ-M20, que se tornou um seguidor da versão M1. O lançamento começou no período pós-guerra. O antecessor na época era moralmente obsoleto, e muitas reclamações foram causadas pela eficiência do motor, freios não confiáveis, caixa de câmbio sem sincronizadores e condução ruim.

Histórico

Inicialmente, o DeAgostini Pobeda M20 foi planejado em duas versões, assim como o carro original. A modificação M25 foi equipada com uma unidade de potência de seis cilindros e o M20 foi equipado com uma contraparte de quatro cilindros. As designações numéricas indicavam que os veículos pertenciam à nova linha de produção da fábrica de automóveis Gorky. Esses modelos foram distinguidos por um volume reduzido de motores, em comparação com suas contrapartes pré-guerra. Mais tarde, GAZ-21 e 24.

A dinâmica do carro em questão era aproximadamente idêntica ao "Emka" (M1). Ao mesmo tempo, o projeto da usina ficou mais perfeito, proporcionando o melhor desempenho em economia de combustível sem perder os parâmetros de potência. NOcomo resultado, o deslocamento do motor diminuiu de 3,5 para 2,1 litros. Modificações com seis cilindros de trabalho logo foram reduzidas por vários motivos, incluindo a impraticabilidade de instalar tal unidade.

Recursos

Abaixo estão as características de desempenho do carro que se tornou o protótipo do M20 Victory de DeAgostini:

• comprimento/largura/ altura – 4, 66/1, 69/1, 64 m;
• body - sedan;
• número de lugares - cinco;
• distância entre eixos - 2,7 m;
• pista dianteira/traseira - 1364/1362 mm;
• alcance da estrada - 20 cm;
• unidade de suspensão dianteira/traseira - molas/molas helicoidais;
• unidade de transmissão - manual de três modos com tração traseira;
• freios - tipo de tambor traseiro e dianteiro;
• peso completo/curb – 1, 82/1, 46 t;
• velocidade máxima - 105 km/h;
• capacidade do tanque de gás - 55 l;
• aceleração para "centenas" - 46 segundos.

Detalhes do motor

Os fãs do modelo Pobeda M20 DeAgostini estarão interessados em saber mais sobre a unidade de potência atualizada do carro original. Seus principais parâmetros são:

• posicionamento - frontal-longitudinal;
• volume de trabalho - 2111 cu. veja;
• parâmetro de potência - 52 hp p.;
• speed - 3600 rotações por minuto;
• torque - 127 Nm;
• power type - carburador;
• arranjo de quatro cilindros - em linha;
• compressão – 6, 2;
• curso - 10 cm;
• combustível usado - gasolina AI-80.

Modificações

Durante a produção em série (1946-1958), o GAZ-M20 foi lançado em várias versões.

1. A primeira modificação (M20) tornou-se o principal protótipo do M20 Victory de DeAgostini. O carro recebeu um aquecedor, um ventilador de para-brisa, novas molas parabólicas e um termostato aprimorado. Desde 1950, o carro vem equipado com uma caixa de câmbio de um carro ZiM e uma nova bomba de líquido.
2. Versão M20V - a terceira geração do "Victory" modernizado (produzido de 1955 a 1958). Os recursos incluem um motor de 52 cavalos de potência, um rádio e uma grade atualizada.
3. M20A. o carro saiu da linha de montagem na carroceria de um sedã fastback, foi orientado para operação no serviço de táxi (1949-1958).
4. M20B - conversível tinha barras de proteção reforçadas (1949-1953).
5. GAZ-M20D (1956-1958). O veículo era destinado ao MGB, tinha motor forçado devido ao aumento da compressão.
6. M20G (M26). Uma versão de movimento rápido com uma usina de seis cilindros de 90 cavalos de potência.
7. M72. A modificação foi criada com base em um jipe do exército com um chassi de tração nas quatro rodas. Características - maior distância ao solo, presença de guardas de proteção nos arcos das rodas, piso todo-o-terreno.

GAZ-M20 DeAgostini's Victory 1:8

Este modelo edificável é produzido por De Agostini em escala 1:8. O produto é produzido em duas séries de 2013 e 2014, que são lançadas em paralelo. Entre as vantagens estão a presença de peças móveis, materiais naturaisacabamentos, máxima precisão com o original tanto externa quanto internamente. Montar uma cópia será uma experiência emocionante, permitindo que você monte o layout seguindo as instruções passo a passo. Vários diagramas e ilustrações fornecerão assistência adicional.

Conjunto completo e parâmetros definidos:

• escala – 1: 8.
• comprimento/largura/ altura - 58, 2/21, 2/2, 03 cm;
• todas as quatro portas abertas, rodas dianteiras giram;
• função dos elementos de luz frontal e traseira;
• capô, porta-malas, saídas de ar também estão ativas;
• baterias para luzes de freio e faróis - três pilhas AAA.

Onde comprar?

Existem duas formas de adquirir o modelo Pobeda M20 DeAgostini, cuja foto é mostrada abaixo.

• Primeiro, vários blocos e peças estavam em uma revista especial. São necessárias cem edições para um conjunto completo.
• Segundo, era possível montar o modelo em etapas, ou esperar e comprar todas as edições para fazer seu hobby favorito.

De acordo com os comentários, agora este conjunto já passou para a categoria de raridades, só pode ser adquirido "à mão" ou no site oficial do fabricante por encomenda.

Informações úteis

Em suas respostas, os usuários observam uma série de vantagens do modelo em consideração.

1. Bom detalhe de todos os elementos pré-fabricados.
2. Qualidade aceitável do revestimento com o qual o "Pobeda M20 DeAgostini" é pintado nodesempenho.
3. Sem diferença de cor nas partes do corpo.
4. Exclusividade.
5. Portas móveis, rodas, luzes de trabalho.

Entre as desvantagens, os proprietários apontam para um plástico bastante pobre. Portanto, muitos artesãos repintam o modelo novamente, pois o material parece pouco atraente sem processamento adicional. Também pode ser necessário substituir os LEDs nos faróis por outros mais quentes. Para armazenar o produto acabado, você precisará de um armário especial ou caixa selada.

Outras características incluem:

• no compartimento do motor há uma bobina com fios para conectar componentes padrão;
• o conjunto inclui placas técnicas do fabricante da marca Wipilly;
• placa anexada da mesma empresa.

Ao finalizar o produto, os consumidores recomendam fazer um disco para uma roda sobressalente, placas de identificação coloridas, contornos do capô, pára-choques, grades do radiador. Isso aumentará a exclusividade do exterior e a impressão geral da contemplação do modelo.

Recomendações

A verdadeira cor branca do "Victory" dos tempos da série "M" estava muito longe das cores dos carros modernos. Naquela época, a sombra se assemelhava a uma escala de cinza claro. Além disso, muitos restauradores estão tentando dar à superfície do corpo um acabamento brilhante. Os carros originais do período pós-guerra não foram finalizados dessa maneira. O fato é que o revestimento soviético era de baixa qualidade, o brilho poderia começar a descascar mesmo no armazém. Melhor polir o corpoPolimento de acabamento "Tamiya", e no topo pode ser coberto com "Wax".

Muitos modeladores estão se perguntando como retocar os chips do Pobeda M20 de DeAgostini? Isso pode ser feito com tinta à base de água tipo XF diluída com água e um pouco de vodka. Também para este fim, é adequado um análogo da variedade X, que é misturado com aguardente.

Conclusões

Alguns especialistas dizem que é claro que é possível repintar o modelo em questão, mas eles não aconselham fazer isso. Tais coisas no desempenho original em alguns anos terão um valor de coleção. Isto é confirmado por antiquários experientes e colecionadores experientes. A propósito, muitos atribuem a cor do corpo do "Vitória" à cor do marfim. Na verdade, nunca houve tal sombra nessas máquinas. A pintura de fábrica era mais adequada para o design bege (café com leite). Vários equipamentos soviéticos daquele período, incluindo motocicletas pesadas, foram processados de maneira semelhante. Vale a pena notar que o conjunto original de DeAgostini é o mais próximo possível da cor do original.