Índice:
- Vantagens dos modelos de isopor
- Construções simples
- Faça recomendações
- Avião de espuma artesanal
- Construção Slim
- Tratamento térmico
2024 Autor: Sierra Becker | [email protected]. Última modificação: 2024-02-26 06:13
O destaque de qualquer interior será um avião de espuma. Um modelo bem feito e fixado sob o teto parece muito impressionante e bastante extraordinário. Montar uma aeronave de alta qualidade é um processo muito trabalhoso, e neste artigo explicaremos como fazer tudo sem erros.
Vantagens dos modelos de isopor
O isopor pode imitar materiais como metal, gesso ou plástico. Modelos de aeronaves de espuma com acabamento visual não diferem de forma alguma deles. Além disso, a facilidade de fabricação de acordo com o layout do cliente e a possibilidade de pintar em qualquer cor permite criar modelos muito realistas. Os elementos decorativos individuais feitos de espuma plástica têm as seguintes vantagens:
1) Leve - permite transportar facilmente não só grandes estruturas, mas também fixá-las sob o teto.
2) Durabilidade - se a maioria dos materiais rachar após quedas ou impactos, então a espuma, ao contrário, é mais resistente a qualquer tipo de impacto. Item precisando de reparopode ser colado rapidamente.
3) Segurança - Este material é ecologicamente correto e totalmente seguro para crianças, não causa alergias e não absorve poeira.
Construções simples
Iniciantes em aeromodelismo são aconselhados a construir um planador primeiro. Pode diferir de outros em parâmetros como peso, dimensões, proporções e tecnologia da asa. Por exemplo, um modelo com envergadura de 400 mm e peso de 26 gramas é considerado um planador arremessável, e com o arremesso certo é capaz de permanecer no ar por cerca de 30 segundos. Se você conseguir construir esse modelo e superar o resultado, poderá ir com segurança para a competição. Um planador, é claro, não é uma aeronave de plástico de espuma, mas para criar um modelo ideal, você precisará calcular a massa, forma e área ideais das superfícies de rolamento já na fase de projeto. Tal treinamento permitirá mais preparados para abordar modelos sérios e grandes. O trabalho começa com o desenho de desenhos em tamanho real, fazendo modelos para a quilha, fuselagem, estabilizador e, claro, selecionando materiais.
Faça recomendações
Qualquer modelo começa seu nascimento com a fabricação de uma asa, estabilizador e quilha. Após a marcação, esses elementos podem ser cuidadosamente cortados com um bisturi e o perfil pode começar. A partir da linha de espessura máxima, é melhor remover a maior parte com uma faca afiada. Os detalhes podem ser resumidos com lixas de diferentes tamanhos de grão. NOalguns desenhos podem ser feitos para reforçar a asa com um fósforo. De qualquer forma, tenha cuidado ao fazer um modelo. O modelo errado pode negar todo o trabalho subsequente. Um modelo pronto de um avião feito de espuma plástica é equilibrado com as próprias mãos, as distorções são eliminadas etc. Entendendo melhor.
Avião de espuma artesanal
Com a ajuda de vários simuladores, deve-se realizar a modelagem matemática tanto da própria aeronave quanto de suas partes individuais. Ou você pode encontrar projetos prontos na Internet, basta imprimi-los. Este é o passo mais crítico e se ocorrer algum erro aqui, seu avião de espuma pode nunca voar.
Em seguida, você deve trabalhar um pouco na própria tecnologia de fabricação. O foco aqui é cortar a espuma. Como mostra a prática, o corte mais preciso pode ser feito usando um fio de tungstênio ou nicromo aquecido com uma corrente de 1,5 A, tendo construído algo como um quebra-cabeça. No corte transversal, placas refratárias ou gabaritos feitos de alumínio fino são aplicados nas extremidades do material. Esta tecnologia é indispensável na fabricação de uma asa complexa, perfil variável e quaisquer peças curvas. Quando estiver pronto, você pode começar imediatamente a cortar as peças de acordo com os desenhos transferidos para a espuma.
Na fabricação da fuselagem e asas, é necessário observar rigorosamente as dimensões. Quaisquer excessos ou irregularidades podem ser finalizados com lixa, mas a desvantagem terá que ser colada, o que é indesejável. Se dentro do seu aviãopeças serão localizadas, então é necessário cuidar de seu dimensionamento interno na etapa de montagem da fuselagem.
Construção Slim
Se você já o produzir em um modelo acabado, em alguns lugares será muito problemático tratar a superfície com fita adesiva. Portanto, é recomendável fazer isso em partes separadas e aparar cuidadosamente após as juntas. Idealmente, não deve haver uma partícula “nua” de espuma, você deve imaginar todo o modelo como se estivesse em um casulo protetor. A única exceção é a fuselagem. Independente da cor, as primeiras camadas devem ser coladas com fita transparente, e depois de acordo com a cor desejada.
Tratamento térmico
Pronto após o aperto, o plano de espuma é esticado e alisado com um ferro comum. O regulador nele deve ser colocado entre sintéticos e lãs. Em seguida, alise o ajuste justo, sem perder um único detalhe em toda a área. Observe a temperatura com cuidado, é melhor fazer um pouco menos do que queimar um buraco. Também é necessário levar em consideração o fato de que, quando tensionadas, as costuras que não estavam sobrepostas se dispersam. Tenha especial cuidado ao apertar as ranhuras de direção para que, após a conclusão do tratamento térmico, elas funcionem em ambas as direções.
Para muitos, ainda é um sonho de infância fazer aeromodelismo. Até o momento, é oferecido um grande número de modelos ou designers prontos, graças aos quais você pode montar aeronaves deespuma. Você pode encontrar facilmente uma foto do dirigível desejado, inclusive em nosso artigo. É hora de realizar seu sonho!
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